ТО-10 Sollers ST6 на 135 000 км – замена масел в мостах
Девять лет эксплуатации. На ТО-10 мы снова меняем масла в переднем и заднем мостах. Это важный этап для сохранения ресурса полноприводной трансмиссии.
Что делаем на ТО-10:
- Замена моторного масла и масляного фильтра;
- Замена воздушного фильтра;
- Проверка топливопроводов и соединений;
- Проверка радиатора и вентилятора;
- Проверка катушки зажигания;
- Проверка свечей зажигания;
- Замена охлаждающей жидкости ;
- Проверка патрубков системы охлаждения;
- Проверка системы управления электронными датчиками;
- Проверка вакуумных магистралей и вентиляции картера;
- Замена масла в переднем мосту ;
- Замена масла в заднем мосту ;
- Проверка сапунов мостов;
- Проверка жидкости ГУР;
- Проверка карданного вала;
- Смазка шлицевого соединения карданного вала ;
- Проверка тормозной системы;
- Проверка стояночного тормоза;
- Проверка подшипников ступиц;
- Проверка течи масла из амортизаторов;
- Протяжка U-образных болтов рессор (T);
На 120 000 км проверьте состояние тормозных дисков. На полноприводном ST6 они изнашиваются быстрее из-за большего веса и нагрузки. Если толщина диска меньше допустимой — меняйте сразу, не ждите, пока появятся вибрации при торможении.
Цена ориентировочная, указана за работу и материалы. Всё имеется на складе.
Sollers ST6
Регламентный техосмотр №10