Обязательные работы на ТО-1:
- Замена моторного масла и масляного фильтра ;
- Очистка воздушного фильтра от пыли (если сильно загрязнён — замена);
- Протяжка U-образных болтов рессор и колесных болтов ;
- Проверка уровня тормозной жидкости и герметичности системы;
Первое ТО Sollers ARGO 2.0D на 15 000 км – обкатка пройдена, что меняем?
Коммерческий автомобиль ARGO после обкатки требует особого внимания к дизелю. На 5 000 км или через год мы закладываем базу для ресурса мотора и ходовой. В отличие от легковых пикапов, грузовая платформа нагружает рессоры сильнее.
ARGO работает в тяжёлых условиях — не экономьте на масле. Используйте только рекомендованное Sollers, иначе закоксуются поршневые кольца. Протяжка рессор обязательна — на коммерческом транспорте это частая причина скрипов и поломок.
Sollers Argo 2.0D
Регламентный техосмотр №1