Первое ТО Sollers ST6 на 5 000 км – обкатка полноприводника
Обкаточное ТО для ST6 — залог долгой жизни всех агрегатов.
На 5 000 км мы закладываем фундамент для мотора, трансмиссии и ходовой. Полный привод требует особого внимания к маслам.
Обязательные работы на ТО-1:
- Замена моторного масла и масляного фильтра;
- Очистка воздушного фильтра (замена пока не требуется);
- Проверка топливопроводов и соединений;
- Проверка работы системы управления электронными датчиками;
- Проверка турбокомпрессора;
- Проверка свободного хода педали сцепления;
- Смазка шлицевого соединения карданного вала ;
- Протяжка U-образных болтов рессор ;
- Проверка тормозной системы (жидкость, колодки, диски);
- Проверка АКБ и электрооборудования;
- Смазка ограничителей открывания дверей и замка капота ;
- Регистрация в программе «Sоллерс – Помощь на дорогах».
На ST6 с полным приводом особенно важно проверить уровень масла в переднем и заднем мостах. На обкатке агрегаты притираются, и уровень может чуть упасть. Долейте до нормы — и мосты прослужат дольше.
Цена ориентировочная, указана за работу и материалы. Всё имеется на складе.
Sollers ST6
Регламентный техосмотр №1